photo en gros plan d'une personne tapant sur un ordinateur portable

identification numérique et assurance
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(J'ai volontairement supprimé l'expéditeur) donc expéditeur : Netzfund
Je travaille dans le service informatique d'une très grande compagnie d'assurance réputée, dont le siège est en Allemagne. Malheureusement, ce que je raconte à mes amis et à ma famille au sujet de mes projets est considéré comme une « théorie du complot ». Beaucoup de gens ne voient pas ou ne comprennent pas ce qui nous attend avec cette grande révolution numérique - principalement les dangers/abus possibles.
Voici un petit extrait des projets pilotes sur lesquels nous travaillons
Thème : Voiture numérisée (des projets pilotes sont déjà en cours) :
Dans les 10 prochaines années, il ne sera plus possible d'assurer les « vieux jambons »/« vieilles voitures » (j'en conduis une aussi).
Les gens seront obligés d’acheter une voiture « numérique » (sinon il n’y aura pas d’assurance). Ces voitures sont « en ligne » XNUMX heures sur XNUMX et communiquent en temps réel avec la compagnie d'assurance/l'autorité routière/la télémaintenance/la surveillance/l'autorité, etc. En fonction du style de conduite, du temps/de la vitesse/du conducteur, la prime d'assurance est automatiquement ajustée. Cela signifie que si vous conduisez trop vite/risqué -> vous payez non seulement une amende au magistrat, mais votre prime d'assurance augmente automatiquement. Si vous êtes inscrit comme conducteur de nuit -> prime plus élevée. Si vous avez plus de passagers dans la voiture -> prime plus élevée. Si votre prime n’est pas payée -> vous ne pourrez plus démarrer votre voiture.
Nous sommes déjà en pourparlers avec plusieurs grands constructeurs automobiles afin de mettre sur le marché une solution technique unique et uniforme à l'échelle européenne. Beaucoup de gens ne savent pas que les alcootests entièrement intégrés (Alcoguard) seront un MUST dans la prochaine génération de véhicules. Cela signifie que vous ne pouvez plus démarrer votre voiture si vous êtes ivre. Même si vous êtes en dessous de la limite d'alcool, ces données seront transmises à la compagnie d'assurance et vous serez pénalisé d'une prime plus élevée. Si vous dépassez cette limite, les autorités compétentes en seront automatiquement informées et votre assurance sera immédiatement résiliée.
Client transparent
Nous comptons également sur la prochaine identification numérique pour accéder aux données personnelles telles que la santé, la circulation, le logement, etc. Le contexte est que toutes les données clients nécessaires sont déjà stockées et tant qu’elles ne quittent pas l’UE, tout va bien pour le secteur de l’assurance avec le RGPD. De nos jours, les clients donnent facilement leur consentement en petits caractères pour que nous puissions collecter leurs données personnelles. En cas de sinistre, nous collectons en temps réel les dossiers médicaux, les conditions de vie, les données du véhicule… Des projets pilotes avec des établissements de crédit/banques sont prévus prochainement pour « récompenser » un mode de vie « sain » et punir un mode de vie malsain. . dans lequel nous surveillons les comportements d'achat (actuellement limités aux quartiers, mais ce n'est qu'une question de temps avant qu'il ne soit étendu aux particuliers).
Si vous habitez dans un quartier où il y a beaucoup de consommation malsaine -> est-ce que cela affectera votre assurance vie/pension/assurance décès etc... Nous vérifions déjà la liquidité de TOUS les clients, mais cela reste assez démodé. Avec les avancées technologiques à venir (identification numérique, monnaie numérique) nous pourrons vérifier en temps réel la liquidité via des interfaces avec les banques/établissements de crédit/etc…, ainsi que la situation fiscale de chaque client.
Sécurité
Également prévu et déjà prévu comme projet pilote pour 2025 - une coopération avec le ministère fédéral de la Défense/Sécurité nationale. Si un véhicule est immatriculé au nom d'une personne politiquement exposée et qu'il y a un cas suspect, cette personne ne peut plus démarrer son véhicule (il est désactivé via la surveillance à distance). Ceci s'applique à tous les véhicules privés dans lesquels la personne politiquement exposée prend place (à l'exception des véhicules officiellement immatriculés, par exemple les véhicules de police).
Les cartes d'identité numériques sont équipées d'une puissante puce RFID.

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