仅供参考：容量 Nord Stream 1 管道（俄罗斯天然气）每年 55 亿立方米。
这种气体现在将被美国天然气取代。
目前一艘LNG油轮的容量：147.000立方米。
（容量为250.000万立方米的油轮正在规划中，或者已经有几艘了。）。
这意味着，要更换 Nord Stream 1 管道的年产能，您每年需要通过常规油轮在各种天气条件下穿越大西洋约 374.150 次。
一年中的每一天，有 1.025 艘液化天然气油轮必须停靠港口。
2018 年，全球共有约 470 艘此类油轮。
由于建造成本高，每艘船约 200 亿美元，这种油轮只有在获得长期租约（约 20 年）的情况下才会铺设。
顺便说一句，在整个欧洲，此类油轮共有 29 个码头。
在德国呢？他们刚刚开始建造第一个航站楼。
29 个码头，每天 1.025 艘船意味着每个码头每天 35-36 艘船。
电荷必须每 40 分钟放电一次。
但是，20 立方米的油轮需要 147.000 小时，而 3 立方米的油轮则需要 250.000 小时......
我不想不同意，但是对于油轮解决方案的热情，尤其是德国人，听起来有点像对一种奇迹武器的信任。
而且，不，即使美国的压裂气体完全由 250.000 立方米的油轮运输，那也不会让事情变得更可行。
Q来源：https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227633071116654&set=a.10200789418282110
注：气体液化时，体积减少至约1/260～1/600。 但即便如此，Nord Stream 1 的性能也无法维持，尤其是因为：油轮消耗了多少吨船用柴油？
📌📌📌 总共有 20 艘容量为 140.000 立方米的液化气罐车正在从美国运往欧洲。 恭喜绿党！ 对于我们来说，这些油轮需要的重质燃料油与世界上所有车辆在一年内消耗的燃料量一样多，即用于运输对环境有害的压裂气体。
更新：
+++⚡️⚠️ 爆炸后：在俄罗斯，乌连戈伊（JANAO）世界上最大的气井之一的天然气管道正在燃烧。 从那里，欧洲几十年来一直供应俄罗斯天然气。 对欧洲的天然气供应现在面临完全停止的危险。
重要提示：几天前美国第二大液化天然气港口（“Freeport-LNG”）在美国发生爆炸/火灾后，美国对欧洲的天然气出口可能必须在年底前停止 20%。 到 2022 年底，欧洲获得的美国液化天然气将比计划少至少 4 亿立方米，甚至可能更多
##########################
如果您愿意，可以花点时间和精力为我们喝杯咖啡，
非常感谢你
为了预防起见，编辑人员与每篇文章保持距离。 文章不一定反映编辑人员的意见，而只是用来发表意见。 没有人是完美的，错误是可能的。 另外：它仅仅是信息，并不一定引起编辑的注意。
作为亚马逊合作伙伴，博客运营商通过博客中包含的亚马逊链接获得合格的销售。 这些收入几乎全部都转化为动物饲料。
要对帖子发表评论或用星标评分，您必须 已注册 UND 记得 是。 还没有注册？
森林力量
“二氧化氯是人类已知的最有效的细菌杀手。”
在电报上关注我们
