Null Emissioun
5 (2)

Klickt fir ze bewäerten!
[Insgesamt: 2 Duerchschnëtt: 5]

Wahrscheinlech dee beschte Post dee jeemools iwwer d'Thema "Null Emissiounen" publizéiert gouf. Absolut derwäert ze liesen!
(Aus Englesch iwwersat):
"Batterie generéiere kee Stroum - si späichere Stroum, deen soss anzwousch generéiert gëtt, virun allem vu Kuel, Uran, Äerdgas-gestouss Kraaftwierker oder Diesel-ugedriwwen Generatoren. Also d'Fuerderung datt en Elektroauto en Null-Emissiounsauto ass, stëmmt guer net.
Zënter véierzeg Prozent vum Stroum, deen an den USA generéiert gëtt, aus Kuelekraaftwierker kënnt, si véierzeg Prozent vun den Elektroautoen op der Strooss Kuelbaséiert.
Mä dat ass net alles. Déi vun iech, déi fir Elektroautoen an eng gréng Revolutioun begeeschtert sinn, sollten Akkuen, awer och Wandturbinen a Solarzellen méi no kucken.
Eng typesch Elektroautobatterie waacht dausend Pond, ongeféier d'Gréisst vun engem Reeskoffer. Et enthält fënnefanzwanzeg Pond Lithium, siechzeg Pond Néckel, 44 Pond Mangan, 30 Pond Kobalt, 200 Pond Kupfer a 400 Pond Aluminium, Stol a Plastik. Bannen do sinn iwwer 6.000 eenzel Lithium-Ion Zellen.
Fir all BEV Batterie ze maachen, musst Dir 25.000 Pond Salzlake fir de Lithium veraarbechten, 30.000 Pond Äerz fir de Kobalt, 5.000 Pond Äerz fir den Néckel, an 25.000 Pond Äerz fir de Kupfer. Alles an allem musst Dir 500.000 Pond vun der Äerdkrust ausgruewen fir eng Batterie ze maachen.
Den Haaptproblem mat Solarpanneauen ass d'Chemikalien déi néideg si fir Silikat an de Silizium ze maachen, deen an de Paneele benotzt gëtt. Fir genuch reng Silizium ze produzéieren, muss et mat Salzsäure, Schwefelsäure, Salpetersäure, Waasserstofffluorid, Trichlorethan an Aceton veraarbecht ginn.
Ausserdeem gi Gallium, Arsenid, Kupferindium Galliumdiselenid a Cadmiumtellurid néideg, déi och héich gëfteg sinn. Siliziumstaub stellt eng Gefor fir d'Aarbechter duer an d'Panelen kënnen net recycléiert ginn.
Wandkraaftanlage sinn déi ultimativ Käschten an ëmweltfrëndlech Zerstéierung. All Wandkraaftwierk weegt 1688 Tonnen (entsprécht dem Gewiicht vun 23 Haiser) an enthält 1300 Tonnen Beton, 295 Tonnen Stol, 48 Tonnen Eisen, 24 Tonnen Glasfaser an déi schwéier ze extrahéieren selten Äerden Neodym, Praseodym an Dysprosium . Jiddereng vun den dräi Blades weegt 81.000 Pond an huet eng Liewensdauer vu 15 bis 20 Joer, duerno musse se ersat ginn. Mir kënnen net benotzt Rotor Blades recycléieren.
Dës Technologien hu vläicht hir Plaz, mä et muss een iwwer de Mythos vun Null Emissiounen kucken.
"Going Green" kléngt vläicht wéi en utopescht Ideal, awer wann Dir déi verstoppt an embedded Käschten realistesch an unbiased kuckt, fannt Dir datt "Going Green" der Äerd Ëmwelt méi Schued mécht wéi et schéngt.
Ech sinn net géint Biergbau, elektresch Gefierer, Wand oder Solarenergie. Awer ech weisen d'Realitéit vun der Situatioun.
Natierlech kopéiert / gepaste. Ech invitéieren Iech den Text och weiderzebréngen.

Source:

Drécken Friendly, PDF & E-Mail
Klickt fir ze bewäerten!
[Insgesamt: 2 Duerchschnëtt: 5]

############################

Wann Dir wëllt kënnt Dir eis e Kaffi hannerloossen fir den Effort an déi investéiert Zäit,
Villmools Merci

Als Virsiicht distanzéiere sech d'Redaktoren vun all Artikel. D'Artikele reflektéieren net onbedéngt d'Meenung vun de Redaktoren, si déngen nëmmen zur fräier Meenung. Keen ass perfekt a Feeler ass méiglech. Zousätzlech: et ass nëmmen Informatioun an huet net onbedéngt d'Opmierksamkeet vun de Redaktoren.

Als Amazon Partner verdéngt de Blogoperateur qualifizéiert Verkaf iwwer d'Amazon Linken déi am Blog abegraff sinn. Bal all dës Akommes ginn an Déierefudder ëmgewandelt.

Fir Posts ze kommentéieren oder se mat Stären ze bewäerten, musst Dir ageschriwwen an erënneren ginn. Nach net ageschriwwen?

Bësch Muecht

"Chlordioxid ass den effektivsten Bakterien Killer deen de Mënsch bekannt ass."


???? Chlordioxid aus Waldkraft

Follegt eis op Telegram

Follegt eis op Telegram
https://t.me/+OsDKFYUGdoZkYTdi
18,99 EUR Amazon Premier
aus: 7. méi 2024 7:42 Zäit
Kaaft elo op Amazon

Drécken Friendly, PDF & E-Mail

Verloossen e Kommentar