FYI: Capacidad del gasoducto Nord Stream 1 (gas ruso) 55 mil millones de metros cúbicos por año.
Este gas ahora será reemplazado por gas estadounidense.
Capacidad de un buque metanero actual: 147.000 metros cúbicos.
(Se planean camiones cisterna con una capacidad de 250.000 metros cúbicos, o ya hay algunos).
Esto significa que para reemplazar el oleoducto Nord Stream 1 en términos de capacidad anual, se necesitan alrededor de 374.150 viajes a través del Atlántico, en buques cisterna convencionales anualmente y en todos los climas.
Todos los días del año, 1.025 buques metaneros tienen que hacer escala en los puertos.
En 2018 había un total de unos 470 de estos petroleros en todo el mundo.
Debido a los altos costos de construcción, alrededor de 200 millones de dólares por barco, estos petroleros solo se desembarcan cuando se dispone de un fletamento a largo plazo, unos 20 años.
Por cierto, en toda Europa hay un total de 29 terminales para este tipo de petroleros.
¿Y en Alemania?, recién empiezan a construir la primera terminal.
29 terminales para 1.025 barcos por día significa 35-36 barcos por terminal y día.
La carga tendría que ser descargada cada 40 minutos.
Sin embargo, el proceso demora 20 horas para las cisternas de 147.000 m3 y hasta 250.000 horas para las cisternas de 3 m30......
No quiero estar en desacuerdo, pero el entusiasmo, especialmente alemán, por la solución del camión cisterna suena un poco como la confianza en una especie de arma milagrosa.
Y no, incluso si el gas del fracking estadounidense se transportara exclusivamente con camiones cisterna de 250.000 3 mXNUMX, eso no haría que las cosas fueran más viables.
QFuente: https://www.facebook.com/photo/?fbid=10227633071116654&set=a.10200789418282110
Nota: cuando el gas se licua, el volumen se reduce a alrededor de 1/260 a 1/600. Pero incluso entonces, el rendimiento del Nord Stream 1 no se pudo mantener, especialmente porque: ¿cuántas toneladas de diesel de barco consumen los petroleros?
📌📌📌 Un total de 20 camiones cisterna de gas licuado con una capacidad de 140.000 m³ cada uno están en camino desde EE. UU. hacia Europa. ¡Felicitaciones a los Verdes! Para cruzar hacia nosotros, estos camiones cisterna necesitan exactamente tanto fueloil pesado como el que consumen todos los vehículos del mundo en términos de combustible en un año y eso es para el transporte de gas de fracking perjudicial para el medio ambiente.
Actualizar:
+++⚡️⚠️ Después de la explosión: En Rusia, un gasoducto de gas natural está ardiendo en uno de los pozos de gas más grandes del mundo en Urengoy (JANAO). Desde allí, Europa se ha abastecido de gas natural ruso durante décadas. El suministro de gas natural a Europa está ahora en peligro de detenerse por completo.
Importante: Después de una explosión/incendio en el segundo puerto más grande de GNL de EE. UU. ("Freeport-LNG") hace unos días en EE. UU., el 20% de las exportaciones de gas de EE. UU. a Europa probablemente tuvieron que detenerse a finales de año. Para fines de 2022, Europa obtendrá al menos 4 mil millones de metros cúbicos menos de GNL de EE. UU. de lo previsto, tal vez incluso más
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