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identificación digital y seguro
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Trabajo en el departamento de TI de una compañía de seguros muy grande y conocida, con sede en Alemania. Desafortunadamente, lo que les cuento a mis amigos y familiares sobre mis proyectos se descarta como una “teoría de la conspiración”. Mucha gente no ve ni comprende lo que se avecina con esta gran revolución de la digitalización, principalmente los posibles peligros/abusos.
Aquí hay un pequeño extracto de los proyectos piloto en los que estamos trabajando.
Tema: Coche digitalizado (ya hay proyectos piloto en marcha):
En los próximos 10 años ya no será posible asegurar a los “aficionados viejos”/“coches viejos” (yo también conduzco uno).
La gente se verá obligada a comprar un coche “digital” (de lo contrario no habrá seguro). Estos coches están "en línea" las XNUMX horas del día y se comunican en tiempo real con la compañía de seguros/autoridad de tráfico/mantenimiento remoto/monitoreo/autoridad, etc. Dependiendo del estilo de conducción, tiempo/velocidad/conductor, la prima del seguro se ajusta automáticamente. Esto significa que si conduce demasiado rápido/arriesgado -> no sólo pagará una multa al magistrado, sino que la prima de su seguro aumentará automáticamente. Si está registrado como conductor nocturno -> prima más alta. Si tiene más pasajeros en el automóvil -> prima más alta. Si no paga su prima -> ya no podrá arrancar su automóvil.
Ya estamos en conversaciones con varios grandes fabricantes de automóviles para llevar al mercado una solución técnica uniforme y uniforme a nivel europeo. Mucha gente no sabe que los alcoholímetros totalmente integrados (Alcoguard) serán imprescindibles en la próxima generación de vehículos. Esto significa que ya no podrás arrancar tu coche si estás borracho. Incluso si estás por debajo del límite de alcohol, estos datos se transmitirán a la compañía de seguros y se te penalizará con una prima más alta. Si superas este límite, se informará automáticamente a las autoridades pertinentes y tu seguro será cancelado inmediatamente.
Cliente transparente
También nos apoyamos en el próximo DNI digital para acceder a datos personales como salud, tráfico, vivienda, etc. El trasfondo es que todos los datos necesarios de los clientes ya están almacenados y, siempre que no salgan de la UE, todo está bien para la industria de seguros con el RGPD. Hoy en día, los clientes dan fácilmente su consentimiento en letra pequeña para que recopilemos sus datos personales. En caso de siniestro, recopilamos en tiempo real historias clínicas, condiciones de vida, datos del vehículo, etc. Próximamente están previstos proyectos piloto con entidades de crédito/bancos para "recompensar" un estilo de vida "saludable" y castigar el estilo de vida no saludable. .en el que monitorizamos el comportamiento de compra (actualmente limitado a distritos, pero es sólo cuestión de tiempo antes de que se extienda a individuos).
Si vive en un distrito donde hay mucho consumo poco saludable -> ¿afectará esto a su seguro de vida/pensión/seguro de fallecimiento, etc.? Ya verificamos la liquidez de TODOS los clientes, pero eso todavía está bastante pasado de moda. Con los próximos avances tecnológicos (DNI digital, moneda digital) podremos comprobar la liquidez en tiempo real a través de interfaces con bancos/entidades de crédito/etc…, así como la situación fiscal de cada cliente.
Seguridad
También está previsto y ya previsto como proyecto piloto para 2025 una cooperación con el Ministerio Federal de Defensa/Seguridad Nacional. Si un vehículo está registrado a nombre de una persona expuesta políticamente y hay un caso sospechoso, esta persona ya no puede arrancar su vehículo (se desactiva mediante monitoreo remoto). Esto se aplica a todos los vehículos privados en los que viaja la persona políticamente expuesta (a excepción de los vehículos matriculados oficialmente, por ejemplo, los vehículos policiales).
Las tarjetas de identificación digitales están equipadas con un potente chip RFID.

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